Opis palnika EKO

Palnik jest podstawowym elementem każdego urządzenia grzewczego. Od jego pracy zależy jakość i bezawaryjność wytwarzanego ciepła. Jest to produkt nowatorski, odbiegający od typowych rozwiązań na rynku. Charakteryzuje się wysoką kulturą pracy i niskim zużyciem prądu. Przemyślana konstrukcja urządzenia pozwala na bezproblemowy dostęp do wszystkich podzespołów. Jest to produkt polski, stworzony z myślą o przetwarzaniu odpadów olejowych na cele grzewcze. Pozwala spalać oleje opałowe lekkie i średnie a także przepracowane i roślinne. Możliwy jest montaż w większości kotłów i nagrzewnic przystosowanych do palnika wentylatorowego.



Palnik wysoko ciśnieniowy na zamkniętym bloku.

Innowacyjny system wtrysku podgrzanego paliwa HPI (High Pressure Injection) pozwala zagwarantować pewny start nawet po dłuższych przestojach urządzenia. HPI zapewnia "przepłukanie" dyszy paliwowej z nagromadzonych zanieczyszczeń przy każdym starcie oraz gwarantuje pewny i stabilny rozruch w przypadku pojawienia się zjawiska tzw. "zimnego kotła i komina". Multiolejowe palniki EKO z dyszą DELAVAN typu pneumatycznego wyposażone są w unikalny system podgrzewu oleju i powietrza. Specjalnie zaprojektowany, hermetyczny moduł grzewczy przygotowuje paliwo i powietrze tworzące stabilną mieszankę palną. Równomierne podgrzanie paliwa, brak efektu odgazowywania paliw i wonnych oparów tak niechcianych w kotłowni. To wszystko plasuje palniki seria EKO w czołówce rozwiązań. Podgrzany olej jest rozpraszany za pomocą sprężonego powietrza, które jest niezbędne do pracy palnika. Nasze palniki są produkowane wyłącznie z europejskich i amerykańskich części najwyższej jakości, renomowanych producentów (Danfoss, SUNTEC, SIEMENS, Delavan, Delta, FAG).

W cenę kompletnego palnika wliczono wszystkie niezbędne akcesoria i osprzęt potrzebne do jego uruchomienia:

1. Palnik
2. Agregat pompowy do paliwa
3. Filtr dokładnego oczyszczania z podgrzewaniem
4. Zawór zwrotny
5. Filtr zgrubnego oczyszczania
6. Końcówki węża ssącego
7. System podgrzewu oleju i sprężonego powietrza
8. Regulatory ciśnienia oleju i sprężonego powietrza


Do ostatecznego uruchomienia palnika potrzebne są:

1. Zbiornik z paliwem
2. Elastyczny wąż paliwowy z olejoodpornej gumy o średnicy wewnętrznej 16 mm łączący zbiornik z filtrem
3. Rura miedziana o średnicy 15 mm do połączenia pompy z palnikiem
4. Kompresor do wytwarzania sprężonego powietrza ok. 60 l/min @ 2,5bar
5. Komin
6. Odbiornik ciepła: KOCIOŁ C.O lub NAGRZEWNICA POWIETRZA